La Banque européenne d’investissement alloue 400 M€ aux transports ferroviaires en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine
La Banque européenne d’investissement (BEI) signe un contrat de prêt de 400 M€ avec la Société publique interrégionale des investissements en faveur des transports (SPIIT), détenue par les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, pour l’acquisition de nouveau matériel roulant et la modernisation du matériel existant. « Ce financement est mis en œuvre par le biais de deux contrats de concession de 42 ans signés entre les deux Régions et la SPIIT, qu’elles ont créée en 2023 », précise la BEI. L’opération vise à accroître l'offre et la qualité des services ferroviaires et à favoriser le report modal. Elle s’inscrit dans la dynamique d’investissements engagés dans les transports publics des deux Régions, avec notamment les Serm*.
Soutenir la fréquentation en hausse
Ce projet doit aussi permettre d’accompagner la croissance du nombre de passagers sur ces deux réseaux régionaux, observée entre 2019 et 2022 (+ 30 % en Occitanie et + 17 % en Nouvelle-Aquitaine). Les investissements financés par la BEI concernent l’acquisition de 39 rames et la révision de 97 automotrices électriques et bimodes diesel-électriques utilisées par SNCF Voyageurs dans ces deux régions. Le coût total avoisine 1,2 Md€ ; il sera financé par une combinaison de fonds propres et de prêts senior apportés par la BEI, la Caisse des Dépôts et un groupe de banques commerciales. « Ces investissements ferroviaires de grande ampleur dans ces deux régions répondent à notre objectif prioritaire de contribuer par nos financements à la décarbonation des transports publics, indique Ambroise Fayolle, vice-président de la BEI. Ce secteur, qui est le plus émetteur de gaz à effet de serre, est notre premier secteur d’investissement en France avec près de 2,5 Md€ investis l’an dernier. »
