Lors de la présentation des investissements des collectivités qu’il dirige (Agglo, Région, satellites…), jeudi soir, au conseil régional, Georges Frêche a notamment déclaré ne pas croire à l’achèvement du plan Campus, qui devrait mobiliser 400 M€ d’investissements sur Montpellier. Florilège.

Campus

« Je suis pessimiste sur Campus, pas pour Mme Pécresse. Elle a été lâchée en plein bois par Sarkozy, par Fillon. Ça va se terminer comme l’Anru. Je n’y ai jamais cru. Mme Mandroux a eu trois sous sur les voiries. Sur les logements il n’y a pas un rond. Alduy [maire de Perpignan et ancien président de l’Anru, ndlr] n’a même pas réussi à prendre de l’argent pour lui. Il y a eu 2,1 % des fonds de l’Anru sur le L.-R., moins que notre potentiel de population. [Jean-Paul Alduy] a eu le manche et ne s’en est pas servi. L’Anru va fermer et qu’est-ce qu’on a eu ? Rien du tout. Campus, on devrait en tirer 400 M€ sur Montpellier. Mais au prochain remaniement ministériel, Pécresse va disparaître. Elle avait un vrai projet d’intérêt national. Qui va disparaître à la trappe. Nous, nous sommes prêts. Mais je n’y crois pas. je soutiens Mme Pécresse à 100 %, je ferai tout pour sauver Campus, mais j’ai peur que ça finisse en eau de boudin. »

Le comité Balladur

« Beaucoup de régions allemandes ou italiennes sont plus petites que le Languedoc-Roussillon, donc (la taille) n’est pas le vrai problème. D’autre part, vous avez 20 Etats américains qui sont plus petits que le Languedoc-Roussillon. Ce qui est important, c’est les compétences, la gouvernance et les ressources, or ce n’est pas traité. La commission Balladur, c’est donc un coup d’épée dans l’eau. D’autre part, il est question de créer huit métropoles, et peut-être trois de plus. Or, sept régions, dont la nôtre, n’ont pas de métropole. Par contre, plusieurs régions ont deux métropoles, et une qui en a trois, pour faire plaisir au maire UMP de Toulon, Falco (…) Je me suis battu pour que Montpellier ait un aéroport national. Aujourd’hui, nous avons un aéroport national où nous n’avons aucun droit, et l’Etat ne fait rien pour l’aéroport de Montpellier, il s’en fout comme de l’an 40. Je ne vais pas recommencer à me battre pour être une métropole Balladur. Qu’est-ce qu’il peut mettre Balladur, de l’argent ? Ils n’ont pas un rond ? Je nai jamais vu l’Etat aussi misérable ».

La crise

« La crise ne fait que commencer. Elle a commencé en décembre 2008, ne s’arrêtera pas avant 2011. Le plus dur est devant nous. Le bâtiment va être le secteur le plus touché. C’est sur lui que nous devons reporter l’essentiel des efforts.

ASF

« ASF a eu beaucoup d’argent depuis trois ans. Ils ont tout mis sur l’A7, rien sur l’A9. Sur les travaux au droit de Montpellier, je vous demande d’intervenir. Tous ceux autour de Borloo sont pour la 2x2 voies. Mais Borloo est totalement sous l’emprise des écologistes en dentelle. Il aurait dû trancher début février et ce n’est toujours pas tranché. (…) Il suffit que trois gugusses aillent sur l’A9 et Midi-Libre en fait un grand article. Est-ce que vous [les chefs d\'entreprise présents] ne pourriez pas, de temps en temps envoyer des communiqués pour dire : "c’est tant d’emplois qui sont en jeu" ? Avant qu’on fasse le ferroutage il y en a pour 40 ans. (…) J’ai dit à Meunier [le maire de Lattes, ndlr] : C’est important de préparer sa prochaine candidature à la députation, mais il ne faut pas en faire trop. »

Le tramway

« La Ville de Montpellier m’envoie lettre sur lettre pour faire la ligne 4. Je ne peux pas faire en même temps la ligne 3 et la ligne 4. On fait déjà des miracles financiers pour payer la 3. Le contournement par le boulevard du Jeu de paume se fera, oui, mais après 2012. La ligne 3 commence en mars 2009, nous l’inaugurerons en 2012. Après je lancerai la 4. Ce que demande Mme Mandroux se fera mais sera inauguré en 2016. Un jour, le tramway ira jusqu’à Lunel. Ce sera le premier de France, et il permettra de se passer de la voiture dans dix ans. La voiture ne pourra plus rentrer en centre-ville. »