Avec l’augmentation du prix des matières premières, les professionnels du BTP constatent une augmentation de vols d’engins et de matériels sur les chantiers. « Entre 2006 et 2007, le nombre de vols a augmenté de 50 %, et ça continue cette année », indique Michel Marty, secrétaire général de la FFB de l’Hérault. » Mardi 16, une convention a été signée entre la FFB de l’Hérault, la chambre héraultaise de la FRTP et Cyrille Schott, préfet de la région L.-R., pour lutter contre ce mode de délinquance.Cette convention doit permettre aux entrepreneurs victimes de vols de porter plainte plus facilement. « La plupart ne vont même pas porter plainte, vu le temps que ça prend. Or, une plainte permet de repérer les filières et de cibler les chantiers à risque. En 2010, il y aura possibilité de pré-remplir sa plainte sur Internet. » Les services de police et de gendarmerie feront également de la prévention auprès des entreprises : information, évaluation du risque du chantier en fonction de sa situation, de son accessibilité… Enfin, la création de référents \"sûreté\" des deux côtés (un pour la police, un pour la gendarmerie, Michel Marty pour la FFB, Florent Gianordoli pour la FRTP) simplifie le circuit. 1% du CA de la filière, soit 60 M€ par an en L.-R. D’après les professionnels, c’est les petits larcins qui pourrissent le plus la vie des entreprises. « Outre le préjudice financier, les vols de perceuses, visseuses, tubes en cuivre, fils électriques, câbles de grue… bloquent des chantiers pendant plusieurs heures », explique Michel Marty. Côté travaux publics, Florent Gianordoli, secrétaire général de la FRTP, s’inquiète de l’amplification des « petites dégradations et vols de carburants » sur les chantiers, « souvent en rase campagne ». Les travaux publics sont victimes de vols d’engins, « avec une particularité en L.-R. : la région est transfrontalière. Les filières sont très organisées. En deux heures, les engins volés ont passé les frontières. Nos outils de géolocalisation ne servent alors vite plus à rien… »Le montant du préjudice de vols d’engins et de matériel sur les chantiers est évalué à environ 1 % du CA de la filière BTP, qui pèse 6 Md€ en L-R. Il représenterait donc 60 M€ environ par an.H.V.