Figeac Aéro investit 35 M€ dans une usine entièrement robotisée
Le sous-traitant Figeac Aéro (1700 salariés) investit 35 M€ dans cet atelier de 7500 m2 qui ouvrira à la fin de l’année. Construit sur son site principal de Figeac (Lot), il s’agira de la première usine entièrement robotisée dans l’aéronautique. Celle-ci fabriquera le carter en titane de 2,10 mètres de long du nouveau moteur Leap fabriqué par Safran et General Electric, qui équipera les Boeing 737 Max et A320 Neo. En plus de l’usinage automatique classique, cette chaîne réalisera avec des robots le chargement du métal, l’ébavurage, le lavage et le contrôle des dimensions des pièces. Une deuxième ligne robotisée fera le contrôle non destructif et le montage des sous-ensembles. « L’usine n’emploiera que 40 personnes chargées du pilotage et de la surveillance, au lieu de 120 sans cette automatisation », explique le PDG Jean-Claude Maillard.
Le groupe a obtenu un gros contrat de 500 millions de dollars sur dix ans pour fabriquer les carters du moteur Leap, déjà commandé à 9000 exemplaires. « L’automatisation intégrale nous permet de vendre 20 % moins cher, explique le dirigeant. Si nous ne l’avions pas fait, nous n’aurions pas eu le contrat et la fabrication serait partie en Chine, en Inde ou aux Etats-Unis. » Figeac Aéro inaugurera aussi le 12 mars une usine à Saint-Nazaire qui fabriquera notamment deux planchers centraux du long courrier A350 pour Spirit Aerosystems. Le groupe veut aussi ouvrir deux usines au Mexique et au Maroc d’ici à deux ans pour produire des pièces simples, en investissant 30 M€. Il a augmenté son CA de 25 % dans l’exercice clos le 31 mars 2015, à 205 M€, et il révise à la hausse son objectif pour mars 2018, à 500 M€.
