En forte croissance, le groupe Satys Aerospace muscle ses ambitions
Le spécialiste de la peinture d’avions Satys Aerospace va enregistrer 205 M€ de chiffre d’affaires en 2024 (exercice clôturé le 30 septembre), en progression de 13 % à périmètre constant. Le groupe aéronautique haut-garonnais de 2 500 salariés piloté par Christophe Cador avait réalisé 156 M€ de CA en 2019, 130 M€ en 2020 et 110 M€ en 2021. Porté par la croissance de l’aéronautique, il vise 228 M€ de CA l’an prochain et 255 M€ en 2026. La rentabilité devrait être cette année « en progression sensible », retrouvant ainsi son niveau d’avant-Covid, « même si le 2e semestre 2024 et surtout l’exercice 2025 seront impactés par le ralentissement temporaire de la montée en cadence de certains programmes avions ».
Et ce, précise le groupe, « alors que les coûts ont été engagés et que l’hyperinflation n’est compensée que partiellement par des gains de productivité ».
Vigilance sur la montée en cadence
« Satys consolide en 2024 sa place d’acteur majeur de la peinture avion, de l’étanchéité d’avion et d’éléments d’avion ainsi que de traitement de surface, estime Christophe Cador. Une performance que nous devons à notre focus industriel, à notre capacité à livrer à temps et à l’engagement exceptionnel de nos équipes partout dans le monde. Nous sommes aussi au rendez-vous aujourd’hui de la capacité et du ramp-up (montée en cadence de la production, NDLR), mais nous restons très vigilants sur ce sujet. La croissance pour la croissance n’est pas la priorité, mais la satisfaction de nos clients au quotidien et la restauration de notre capacité à investir restent notre objectif prioritaire »
20 nouvelles salles de peinture prévues
Satys Aerospace, qui exploite actuellement 42 salles de peinture avion dans le monde, prévoit l’ouverture de 20 nouvelles infrastructures d’ici à 2028, dont six l’an prochain, ce qui porterait sa capacité annuelle à 1 200 avions, soit « environ 30 % du marché mondial », précise le groupe, qui opère par ailleurs 84 cabines de peinture et étanchéité de sous-ensembles d'avions, à la fois en Europe et au Maroc.
Surfant sur la croissance des avionneurs, Satys Aerospace a peint cette année 150 appareils Airbus et ATR dans ses salles de Blagnac. Il vise le cap des 210 unités en 2026. Dans son site de Châteauroux (36), il investit 15 M€ afin d’étendre ses capacités en peinture et repeinture de gros porteurs. Un autre projet est à l’étude au Maroc. « Nous devons accompagner les ambitions de nos partenaires, avionneurs et compagnies aériennes dans les zones où ils sont implantés », explique Grégory Mayeur, DG, qui prévoit de recruter 200 personnes en France dans les deux ans à venir.
Un développement international
Enfin, dans le cadre de son développement international, Satys Aerospace, déjà implanté dans six pays européens, mais aussi au Maroc, aux Etats-Unis, à Singapour et en Chine, envisage d’ouvrir en janvier prochain un nouveau hangar de peinture dédié aux avions d’affaires et aux moyen-courriers aux Émirats Arabes Unis. De même, le groupe va mettre en service en 2025 six nouvelles bases de peinture aux Etats-Unis.
Le groupe haut-garonnais va par ailleurs rassembler l’an prochain ses activités de traitement de surface - qui mobilisent quatre unités de production en France et en Hongrie - sous un label commun, « Satys Coatings », avec un chiffre d’affaires espéré de 40 M€ à l’horizon 2026.
