Le président de la communauté de communes nord du bassin de Thau Yves Piétrasanta, le vice-président du conseil régional en charge des transports, Jean-Claude Gayssot et son homologue en charge de la gestion des ports, Jean-Baptiste Giordano, participaient ce matin, 5 mars, à un programme de rencontres avec les élus de l’intercommunalité et les responsables d’ASF. Au programme, des discussions relatives au covoiturage, à l’organisation des transports sur le secteur nord du bassin de Thau et à la mise en place de la future plateforme multimodale de Poussan. Après avoir rappelé l’importance des transports autour de l’étang de Thau et les contraintes liées à une meilleure organisation de l’offre sur ce secteur, les conseillers communautaires concernés au premier chef par le projet de création d’une plateforme multimodale de 100 ha sur la commune de Poussan ont eu droit à une présentation détaillée du programme.

Concertation

< em>« Ce dernier ne pourra aboutir qu’après une phase de concertation préalable avec l’ensemble des élus. Nous sommes en effet très vigilants au fait que ce projet n’engendre aucune difficulté supplémentaire en termes de circulation sur une zone déjà largement engorgée » a souligné Jean-Baptise Giordano. L’élu écologiste a ensuite rappelé que le port de Sète ne pouvait être développé de façon anarchique mais « au contraire dans le respect d’un certain nombre de contraintes environnementales, le but étant de créer un eco-port. » Autre argument avancé par les promoteurs de l’hinterland du port, la création de 1 000 emplois directs générés par des activités essentiellement logistiques. » Nous prévoyons par ailleurs un accès direct au réseau ferré ce qui aura pour conséquence de diminuer considérablement le nombre de camions sur le réseau routier. À titre d’exemple, le cimentier Lafarge qui investit 40 M€ sur le port de Sète s’est engagé auprès de nous à organiser le transport de ses sacs de ciments par bateau. Dès lors, ce sont 15 000 camions de moins qui devraient circuler sur l’axe Sète-Port la Nouvelle. », précise Jean-Baptiste Giordano.

David Danielzik