Carole Delga (Région Occitanie) : « En 2025, nos dépenses de fonctionnement vont baisser de l’ordre de 5 % »
Face à la baisse attendue des dotations de l’État et dans l’attente du projet de loi de finances 2025, la présidente de la Région Occitanie annonce le 18 décembre une baisse des dépenses de fonctionnement* de la collectivité de l’ordre de 5 % l’an prochain. À la veille du débat d'orientation budgétaire (DOB), Carole Delga confirme également à la presse la réduction des investissements annoncée en novembre. De 1,2 Md€ en 2024, leur montant devrait s’élever à près de 1 Md€ en 2025, précise à La Lettre M un représentant de la Région, pour un budget global de l’ordre de 3,5 Md€. Enfin, face à la crise du logement et aux difficultés rencontrées par la viticulture, deux nouveaux dispositifs de soutien vont être déployés en 2025.
Pistes d'économies et priorités d'investissement
Concernant la baisse des dépenses de fonctionnement, la présidente de la Région Occitanie évoque plusieurs pistes d'économies pour pallier une diminution de ses recettes estimée à 187 M€ en 2025, dont 47 M€ d’impact des décisions antérieures de l’État et 140 M€ de baisse de dotations prévue dans la précédente version du PLF. « 94% de nos recettes étant fixées par l’État, nous n'avons pas d'autre choix que baisser nos dépenses », explique-t-elle en indiquant sa volonté de ne pas recourir à l'endettement. Parmi les principales pistes d'économies évoquées, la réduction du nombre d'agences régionales, de sept actuellement à trois d'ici à 2028, la « chasse » aux doublons avec l'État, « comme avec Rénov’Occitanie et MaPrimeRénov’ pour une économie de l’ordre de 2 M€ », la rationalisation des participations au sein des organismes extérieurs et le gel de la création de nouveaux postes au sein de l'institution régionale. Carole Delga entend également ne plus « pallier les désengagements de l’État », en demandant notamment à Bercy de revoir « le modèle hyper inflationniste de SNCF Réseau sur les coûts des péages ferroviaires », en refusant la progression de 8 % prévue en 2025. La collectivité régionale s'engage cependant à poursuivre la réouverture de petites lignes – Alès-Bessèges ou Montréjeau-Luchon –, mais confirme la suspension des commandes de nouveaux trains, soit une trentaine de nouvelles rames. Côté investissement, l'Occitanie « restera en 2025 la première Région française en termes d’investissement par habitant (177 €) en mobilisant massivement des fonds européens », précise l’élue, qui souhaite dans ce domaine donner la priorité « au pouvoir d’achat, à l’emploi et à la santé ».
*2 Md€ en 2024











