L'A69 déborderait-elle ? « Le concessionnaire avale le territoire sans aucun contrôle, c’est sans précédent ! », s’insurge le collectif La Voie est Libre (LVEL), opposé au projet d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres. Alerté depuis cet été par des riverains sollicités par le concessionnaire NGE-Atosca pour des acquisitions foncières, le collectif estime que 42 hectares (soit 10 % du total) seraient utilisés alors qu'ils ne figurent pas sur l'Autorisation environnementale (AE). Il relève ainsi 17 sites litigieux sur le tracé de 53 km. Une enquête de France Inter et Radio France confirme, au moyen d’images satellite, près de 90 % de ces constatations. Un nouveau rebondissement dans cette bataille au long cours, alors que la cour administrative d’appel de Toulouse examine le 28 novembre la demande de récusation déposée par des opposants à l’A69, inquiets de voir les magistrats ayant déjà autorisé la reprise du chantier siéger lors de l’audience décisive du 11 décembre prochain.

Toulouse à table avec l'Andorre. C’est un déjeuner à quatre mains, présenté comme « un voyage au cœur de la gastronomie andorrane ». Le 27 novembre, Stéphane Tournié, chef du restaurant étoilé Les Jardins de l’Opéra, à Toulouse, dévoile un menu inédit imaginé avec Carles Flinch, à la tête du restaurant andorran Can Manel. Une initiative qui s’inscrit dans le Plan gastronomique mené par le ministère du Tourisme et du Commerce du gouvernement d’Andorre. « Vous découvrirez un autre visage de ce que l’on peut connaître de l’Andorre », sourit Stéphane Tournié en s’adressant à ses convives, avant de conclure avec un clin d’œil : « Et j’espère bien y retourner bientôt… surtout pour bien manger ! »​

L’IRD en passe de s'agrandir. Le site de la direction régionale Occitanie de l’Institut de recherche pour le développement (IRD), basé à Montpellier (34), va s'agrandir. « Le projet est en phase de procédure en vue de l’attribution des marchés de travaux », indique à La Lettre M l'un de ses représentants. Le coût de l’opération confiée en 2024 aux agences montpelliéraines Architecture Environnement et Teissier Portal Architecture s’élève à 7,5 M€. 

Qui veut relier Castres et Paris ? Le syndicat mixte de l’aéroport de Castres-Mazamet (Tarn) publie un avis de marché portant sur une délégation de service public visant l’exploitation de liaisons aériennes régulières entre Castres (Mazamet) et Paris-Orly, pour une concession couvrant la période du 1ᵉʳ juin 2026 au 31 mai 2029. Si, d’ici au 1ᵉʳ mai 2026, aucun transporteur ne met en place ou ne prouve qu’il est sur le point de mettre en place des vols réguliers sur cette liaison conformément aux obligations de service public et sans demander de compensation financière, la France prévoit de concéder, après appel d’offres, l’exploitation exclusive de cette liaison à un transporteur aérien à partir du 1ᵉʳ juin 2026.