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Région Occitanie
| | 22/09/2025

Ça se murmure...

© CCO / Florence Philippart

Indiscrétions, mouvements, marchés, échos de terrain et chuchotements... : pour capter les signaux faibles de la planète économique occitane, c'est ici que ça se passe !

(Re)venir c’est soutenir. C’est le nom de la campagne de communication lancée par l’ADT (agence de développement touristique) de l’Aude après les incendies de cet été. Objectif : « Inviter les clientèles à revenir dans les Corbières et ailleurs dans l’Aude, en soutien aux professionnels du tourisme et aux différentes filières impactées. »

IA spatiale. La société italienne Aiko (60 salariés), qui a installé en 2023 son entité française à Toulouse (31), signe un accord avec CS Groupe, filiale de Sopra Steria, visant à intégrer l’IA aux opérations spatiales. Dans ce cadre, la plateforme gifted_GENE d’Aiko, conçue pour l’analyse avancée de la télémétrie et la maintenance prédictive, viendra enrichir Gosmic, la suite logicielle de CS Group.

Oui, mais... Le 18 septembre, la Ville de Montauban (82) rend un avis favorable sur le dossier de demande d’autorisation environnementale de la future LGV Bordeaux-Toulouse, qui comprendra deux nouvelles gares, dont l’une desservira l’agglomération de Montauban. En revanche, les élus émettent une réserve impérative : que le dossier prenne en compte le projet de boulevard d’Occitanie.

Pharmaciens malades. Près de 600 pharmaciens et leurs salariés ont manifesté le 18 septembre dans les rues de Béziers (34) à l'appel de leurs syndicats professionnels pour protester contre la réduction du plafonnement sur les remises dont ils peuvent bénéficier sur les génériques. Fixés à 40 %, ces plafonnements sont désormais portés respectivement à 30 % pour les médicaments génériques et à 15 % pour les médicaments biosimilaires par arrêté ministériel. « Je perdrais à terme 65 000 euros par an », calcule pour La Lettre Marjolaine Laffite, pharmacienne à Bouillargues (30). 

Une carte à jouer pour ATR. Le constructeur haut-garonnais d'avions régionaux ATR identifie un besoin portant sur 300 avions de type jets régionaux aux États-Unis dans les vingt prochaines années. « Le marché régional américain est à un tournant », estime Alexis Vidal, directeur commercial du groupe de 1 200 salariés qui a réalisé 1,2 Md$ de chiffre d’affaires l’an dernier, soit environ 1,16 Md€.

Aides d'État validées. La Commission européenne approuve le 22 septembre l’aide d'État d'un montant de 11,7 M€ accordée au gestionnaire de l'aéroport de Carcassonne (11) entre 2001 et 2011. L’instance conclut également « que certains accords signés au cours de la même période entre l'aéroport de Carcassonne et des compagnies aériennes opérant dans cet aéroport (dans le cas présent, Ryanair) » constituaient une aide d'État « incompatible » d'un montant d'environ 1,8 M€. « La France doit à présent récupérer ce montant », précise la Commission, qui avait été saisie d’une plainte en 2012. Cette procédure portait sur la conformité avec les règles de l’Union européenne en matière d’aides d’État, des « accords entre Ryanair et la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Carcassonne-Limoux-Castelnaudary chargée de la gestion de l'aéroport de Carcassonne jusqu'en 2011, ainsi que des financements publics en faveur de la CCI ». La chambre consulaire audoise avait en effet reçu « principalement de la part des collectivités locales et régionales » des subventions comprenant notamment 9 M€ destinés à soutenir des investissements visant à financer les infrastructures de l'aéroport, ainsi que 2,7 M€ destinés à soutenir les activités de la CCI.

La rédaction
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