Face à quatre concurrents, le groupement mené par le Nîmois BRL Ingénierie (mandataire) et qui comprend ISM, Argos, SCP Chambon Lebert Negre et Fontes Architectes, remporte la maîtrise d’oeuvre (1,55 M€ HT) pour la création du port Marianne à Montpellier et la mise en navigabilité du Lez entre le port Marianne et le canal du Rhône à Sète, soit sur environ 10 kilomètres. Le marché, d’une durée de 5 ans, a été attribué par la Région le 10 mai. L’estimation du coût des travaux pour la création du port Marianne (un plan d’eau de 3,5 hectares maximum) est de 30 M€ HT. Écluses, quais, pontons, passe d’entrée, dragage du chenal.. et bâtiments d’exploitation sont au programme.