« Rien n’est signé avec Cilsa, la filiale logistique du port de Barcelone, je ne l’ai jamais dit !, a déclaré Raymond Couderc, président de Béziers Méditerranée, sur le projet d’implantation d’une base logistique à Béziers, créatrice d’environ 1 000 emplois. Cilsa a fait réaliser une étude pour voir quelle serait la meilleure implantation entre Castelnaudary, Lézignan-Corbières et Béziers. Béziers a été choisi. Reste à tout mettre en musique. Ça va prendre encore quelques semaines, voire quelques mois. Quelles sont leurs conditions ? Alors que la situation économique en Espagne est très, très difficile – beaucoup plus qu’en France -, comment sont-ils prêts à s’y engager ? Au départ, ils étaient prêts à faire tout de suite un très grand projet. Aujourd’hui, ils se posent des questions. Ils pensent commencer un projet de plus petite dimension avec des possibilités d’évolution. Quel est l’échéancier à mettre en place ? » La Région L.-R. ferait le forcing pour Sète et contre Béziers, d’après R.Couderc Cilsa a été sensible « à la future jonction autoroutière (A 75/A9 au printemps 2010, ndlr) et à la réactivité de nos services. On a montré par exemple que le branchement fer était possible et que financièrement, c’était tenable. »La Région L.-R. penche pour une implantation à Sète. « Ce qui m’ennuie, c’est que j’ai quelques amis à la Generalitat à Barcelone, et ils m’ont expliqué que quelques-uns des collaborateurs du président de Région faisaient le pressing pour que ça ne soit pas Béziers, a indiqué Raymond Couderc. Cilsa ayant son conseil d’administration, il a été répondu à ces proches du président de Région qu’ils n’ont pas de raison de pousser dans un sens ou dans l’autre. J’espère que le moment venu, la Région sera à nos côtés. »Pour que le projet ne capote pas à force de guerres locales incompréhensibles depuis Barcelone, Raymond Couderc veut désormais jouer la prudence : « Nous attendons de pouvoir communiquer ensemble avec Cilsa. »H.V.