Aura Aero sécurise 340 M€ pour industrialiser ses avions "verts"

L’avionneur haut-garonnais Aura Aero annonce le 8 avril avoir sécurisé 340 M€ afin de poursuivre sa feuille de route industrielle. La société de 250 salariés lève 50 M€ en equity (série B) auprès de Bpifrance (fonds French Tech Souveraineté), de l’Union européenne (EIC Fund), de Safran Corporate Ventures, de Blast, d’Innovacom, d’EDF et du Florida Opportunity Fund. Elle a par ailleurs récolté 120 M€ de subventions, notamment auprès de l’État (France 2030) et de l’Europe (Innovation Fund). Enfin, l’entreprise a sécurisé une enveloppe de 170 M€ dédiée à son usine américaine grâce au soutien de Space Florida. « C’est un tournant majeur dans la vie d’Aura Aero », assure Jérémy Caussade, président, qui vise 10 M€ de CA cette année.

Ces fonds cumulés doivent permettre à l'entreprise occitane de « se projeter vers le futur », estime Antoine Blin, Chief of Staff. « Nous allons pouvoir aligner les moyens industriels nécessaires pour servir notre marché », assure-t-il.

Des avions et des drones
Aura Aero développe plusieurs types d’avions et de drones, de différentes capacités. Tout d’abord, la gamme Integral, avions de formation et d’entraînement à capacité voltige destinés aux écoles de pilotage civiles et militaires, avec une certification de la version électrique Integral E prévue pour 2027, puis sa mise en service quelques mois plus tard. Autre programme stratégique pour l'entreprise : Enbata, drone Male (Moyenne altitude et longue endurance) destiné en particulier à des missions de surveillance, de renseignement et d’appui opérationnel, qui pourrait accomplir son premier vol en fin d’année et dont le déploiement commercial est envisagé pour fin 2028. Enfin, ERA, avion régional hybride-électrique de 19 places, doit accomplir son premier vol fin 2027 avant une mise en service prévue pour 2030. L'appareil a déjà fait l’objet de plus de 700 intentions de commandes émanant de seize compagnies et opérateurs internationaux, valorisées à 12 Md$, soit environ 10,4 Md€. « Une vingtaine d’entre elles a déjà été convertie en commandes fermes », précise Antoine Blin, qui vise le cap des cinquante d’ici à la fin de l’année.