Trou d’air pour le groupe aéronautique et spatial Airbus (134.000 salariés, CA : 67 Md€, siège à Blagnac). Ses résultats du S1 2017 font état d’un CA stable à 28,7 Md€ (S1 2016 : 28,8 Md€), mais le résultat net du groupe se porte à 1,5 Md€, contre 1,76 Md€ au S1 2016. Soit une baisse de près de 15 %. De même, son résultat opérationnel (Ebit) ajusté chute de 34,5 %, en passant de 1,679 Md€ au S1 2016 à 1,099 Md€ au S1 2017. Enfin, au 30/6, sa trésorerie nette s’établissait à 7,9 Md€, contre 11,1 Md€ fin 2016. Une situation financière complexe que Tom Enders, président exécutif d’Airbus, explique par des « difficultés liées à des problèmes de moteur, que nous allons résoudre grâce à une feuille de route clairement définie ». Pour le patron de l’avionneur européen, « l’environnement des avions commerciaux est sain et le carnet de commandes robuste continue de soutenir les programmes de montée en cadence de production ». Il confirme ainsi son objectif 2017 : livrer 700 avions commerciaux. Avec 37,2 Md€ de commandes enregistrées au S1 2017 (contre 39,1 Md€ au S1 2016), Airbus s’appuie sur un carnet de commandes global de 981 Md€ au 30/6 (6.771 avions).