9,3 M€ pour le futur PEM de Lunel
Élus et représentant du Pays de Lunel, de la Ville de Lunel, de la commune de Saint-Just, de la Région, du conseil départemental de l’Hérault, de Territoire 34 et de la SNCF (Réseau et Gares et connexions)… Tous sont réunis le 29/11 à Lunel pour dévoiler les contours du futur plan d’échange multimodal (PEM), qui s’étendra sur 33.500 m2 ( 9.600 m2 au nord des voies et 23.900 m2 au sud). Les travaux démarreront en avril 2018 et se termineront début 2020. D’un montant global de 9,3 M€, le projet, dont la communauté de communes du Pays de Lunel a la maîtrise d’ouvrage, prévoit sur le parking Nord de la gare de Lunel la construction de terrasses paysagères, d’un espace de stationnement de 145 places, d’une zone dédiée au dépose-minute, de rampes d’accès pour les personnes à mobilité réduite… Les objectifs du PEM sont d’accroître et faciliter la mobilité des voyageurs et de renforcer la position centrale de Lunel, à mi-chemin entre Nîmes et Montpellier. « Nous espérons pouvoir atteindre un cadencement à hauteur d’un train tous les quarts d’heure à partir de 2020 », explique Jean-Luc Bergeon, conseiller régional d'Occitanie. L'objectif est d'atteindre les 2 millions de voyageurs par an grâce au PEM, au lieu de plus d'un million aujourd'hui.
Le financement global de 9,3 M€ est réparti comme suit : 32,6 % versés par le Pays de Lunel, 24,1 % par l’UE, 20 % par le Département de l’Hérault, 15,9 % par la Région Occitanie, 2,9 % par l’État dédiés aux travaux d’accessibilité aux PMR, 2,9 % par la SNCF Réseau et 0,8 % par la SNCF Gares et connexions. À ces 9,3 M€, s’ajoutent 640.000 € versés par la Ville de Lunel pour le relogement des activités du comité d’entreprise de la SNCF qui utilisait des locaux se trouvant sur le futur PEM. Parallèlement à ce projet de PEM, la Ville de Lunel porte un projet urbain dont les travaux pourraient être concomitants avec ceux du PEM.
Concernant les parvis, le parvis bas gagnera 2.000 m2 de surface et il sera relié au parvis haut par un large escalier. La rue de Verdun qui donne accès à la gare sera doublée et dotée d’espaces publics piétonniers, d’un escalier et d’un ascenseur. Les travaux de ces aménagements débuteront en avril 2018 pour se terminer début 2019. Ceux de la halte routière qui disposera notamment de 6 quais de bus et du parking Sud de 355 places doivent démarrer en février 2019 et s’achever en janvier 2020.
