3e ligne de métro : l’un des tracés alternatifs rejeté par le conseil scientifique de Tisséo
Le conseil scientifique créé en mars dernier par Tisséo Collectivités en vue de « veiller à la complétude et à la pertinence des études » consacrées aux tracés alternatifs de la 3e ligne du métro toulousain (Toulouse Aerospace Express – TAE) rend le 16/10 ses 1res conclusions. Il préconise à la collectivité de rejeter le tracé dit de l’« Étoile ferroviaire »*, proposé par l’association Autate, qui vise à organiser 3 lignes de type RER cadencées toutes les 15 min en utilisant les infrastructures ferroviaires existantes depuis la gare Matabiau. « Ce tracé ne peut pas être une alternative, résume Patrick Vandevoorde, président du conseil scientifique. Car il serait à la fois beaucoup plus cher – 3,5 Md€ (contre 2,3 Md€, NDLR) -, beaucoup plus long à réaliser – au moins 20 ans (contre une mise en service en 2024, NDLR) – et desservirait 4 fois moins de personnes que la 3e ligne ». Et d’ajouter : « Il ne suffit pas d’avoir des rails pour faire passer des trains ».
Le comité scientifique devrait par ailleurs se prononcer « d’ici à la fin de l’année » sur le résultat d’autres études, dédiées cette fois-ci au tracé alternatif « Centre » (porté par le Collectif citoyen) et sur la desserte de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, qui, à ce jour, ne fait pas partie du tracé de la 3e ligne de métro. Si Patrick Vandevoorde assure que « rien n’est tabou », il précise : « Nous donnons notre avis à Tisséo, qui en fait ce qu’il veut… »
* L’étude de l’alternative « Étoile ferroviaire » a été réalisée par Tisséo Collectivités avec Setec Ferroviaire, Transitec et l’Agence d’urbanisme, en partenariat avec la Région Occitanie et la SNCF.
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