Le groupement SNC Lavalin - Aéroport Toulouse Blagnac - CCI de Toulouse, qui vient d’être retenu officiellement par l’Etat pour gérer et exploiter l’aéroport de Toulouse-Francazal (pour 170 ha, cf. mps n°1983), vient de présenter plus en détail son projet pour la plateforme. 10 M€ vont être investis pour entre autre réhabiliter les hangars, en version plus "civile" (adieu le kaki, bonjour le blanc). « Francazal va permettre de confirmer Toulouse en tant que capitale mondiale de l’aéronautique" ambitionne Bertrand Bilger, qui préside la nouvelle société d’exploitation (SETFA). Parmi les priorités figurent l’accueil des activités aéro-industrielles. Jusqu’à 1 000 créations d’emplois sont envisagées, d’ici 2020. Outre les 7 hangars existants (dont 6 sont occupés, soit 35 000 m2), 15 nouveaux pourraient aussi être construits, afin d’atteindre 100 000 m2.
Autre activité importante : l’accueil des armées, française et européennes. 2 500 des 3 000 rotations d’avions enregistrés en 2013 sur Francazal sont militaires. L’ex-base militaire conserve donc une vocation … militaire, mais sous gestion civile.
Enfin, l’aviation d’affaires reste de son côté anecdotique, malgré l’arrivée, voilà 2 mois, de la compagnie Jet Corporate.