Revu à la hausse, le coût de la ligne C du métro toulousain s'élève à plus de 3,1 Md€

Tisséo Collectivités, autorité en charge de l’organisation des transports de l’agglomération toulousaine, vote lors de son comité syndical du 8 février plus de 616 M€ d’investissement, dont 585 M€ pour les attributions de deux marchés de génie civil pour la ligne C du métro. Le lot 1 (secteur nord-ouest) est attribué au groupement Eiffage-NGE pour un montant de 233 M€, tandis que le lot 4 (secteur centre, 352 M€) revient au groupement Bouygues TP- Bouygues TPRF-Solétanche France-Solétanche Bachy Tunnels-Bessac. L’enveloppe financière globale de la ligne C est actualisée à 3,15 Md€, contre 2,7 Md prévus en 2021 ; celle du prolongement de la ligne B vers Labège, désormais fixée à 249 M€, est aussi revue à la hausse de 9,8 %.

Le débat d’orientation budgétaire de Tisséo Collectivités, qui s’est également tenu lors du dernier comité syndical, prévoit un volume d’investissement de 671,1 M€ pour 2023 (254 M€ en 2022, 147 M€ en 2021), en hausse « en raison (…) des dépenses liées à la réalisation de la ligne C du métro ». Pour financer ces investissements, « un programme d’emprunt de 491,5 M€ sera nécessaire (…) dont 110 M€ sont déjà conclus avec les prêteurs », précise Tisséo Collectivités.