Les travaux d'un tronçon central de la ligne C du métro toulousain lancés au printemps
Le groupement Eiffage et NGE, qui a décroché en décembre dernier le marché du lot 2 de la future ligne C du métro toulousain, démarrera les travaux au printemps 2023 pour une remise des infrastructures à partir de la fin de l’année 2025. D’un montant de 590 M€ (part Eiffage : 65 % et part NGE : 35 %), le marché prévoit les travaux de génie civil des tunnels (8,4 km), des six stations et des ouvrages annexes de la portion de ligne centrale, entre l’ouvrage annexe Laporte et la station Raynal. Un millier de personnes seront mobilisées sur le chantier qui devrait permettre la création de 150 à 200 emplois. La ligne C du métro, qui reliera Colomiers à Labège en 20 minutes et s’arrêtera dans 21 stations, sera mise en service en 2028.
Considérations environnementales
Sur le lot 2, Eiffage et NGE prévoient « deux tunneliers nouvelle génération et l’utilisation de voussoirs en béton fibré moins consommateurs d’acier pour 95 % du chantier, dont la fabrication sera assurée en propre par le groupement grâce à une nouvelle usine en région toulousaine ». Le groupement indique par ailleurs viser « une valorisation de près de 90 % des déblais ». Et d’ajouter : « Des engagements ont été pris pour réduire l’empreinte carbone du chantier par l’utilisation d’énergie à dominante renouvelable, de véhicules propres ou encore d’installations de chantier basse consommation éco-conçues ».
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