Métropole de Montpellier : les investissements dans les mobilités chiffrés à 1,1 Md€
Le montant global des investissements en cours liés à la consolidation de l’offre de transport de Montpellier Méditerranée Métropole (3M) s’élève à près de 1,1 Md€ indique son président, Michaël Delafosse le 24 mai lors de la présentation des prochains travaux d’infrastructures de la future ligne 5 du tramway. « De 320 M€ initialement programmés, le coût de cette infrastructure dont la mise en service est prévue fin 2025 atteint désormais 440 M€, hors acquisition des rames », précise l’élu. 225 M€ sont consacrés à l’achat de 77 nouvelles rames. 330 M€ sont engagés dans l’acquisition de 70 bus électriques (projet Bustram). Le “plan vélo“ métropolitain mobilise 150 M€ et l’extension de la ligne 1 du tramway est chiffrée à 60 M€.
Entrée en vigeur de la gratuité des transports le 21 décembre
« Le chantier de la ligne 5 de tramway prend un nouveau virage à compter du 27 mai prochain avec le lancement des travaux d’infrastructures dans le secteur Saint-Éloi. La pose des rails de la nouvelle ligné sera lancée le 24 juin », détaille Julie Frêche, vice-présidente de 3M déléguée aux transports et aux mobilités. La ligne 5 (16 km, 27 stations) accueillera quotidiennement près de 80 000 usagers. Sur les 77 nouvelles rames en cours de fabrication au sein de l’usine Caf France de Bagnères-de-Bigorre, 22 seront affectées à cette nouvelle infrastructure, 30 au renouvellement de celles de la ligne 1, 17 autres permettront de couvrir la hausse de la fréquentation associée à l’entrée en vigueur de la gratuité des transports à compter du 21 décembre 2023 et les huit dernières serviront de réserves en cas de maintenance lourde.
