Malgré la crise, Airbus enregistre des bénéfices record
Le groupe aéronautique toulousain Airbus a enregistré en 2021 un bénéfice net consolidé de 4,2 Md€, après une perte nette de 1,1 Md€ en 2020, a indiqué le groupe le 17 février en conférence de presse. Airbus, qui a livré l'an dernier 611 avions commerciaux (contre 566 en 2020) et a reçu 507 commandes nettes (contre 268 en 2020), a enregistré 52,1 Md€ de chiffre d'affaires – en hausse annuelle de 4 % – ainsi qu'un Ebit ajusté à 4,9 Md€, contre 1,7 Md€ en 2020. Pour 2022, le groupe vise le cap des 720 livraisons d'avions et des 5,5 Md€ d'Ebit ajusté, avec un flux de trésorerie disponible – avant fusion et acquisition et financement clients – porté à 3,5 Md€.
La montée en cadence, « challenge de l'année »
« 2021 a été une année remarquable, a estimé Guillaume Faury, président exécutif, lors de la conférence de presse digitale à laquelle a assisté La Lettre M. Et nous avons beaucoup à faire cette année. Nous sommes dans une trajectoire de croissance. » Le capitaine d'industrie a estimé que les 6 000 recrutements prévus en 2022 par le groupe à l'échelle mondiale n'étaient ainsi « qu'un début ». Tandis que la montée en cadence de la production se poursuit, les perspectives industrielles à l'horizon 2023-2024 devraient être définies « à la mi-année », a-t-il précisé. « Le ramp up que nous sommes en train d'opérer est unique, a insisté le dirigeant. D'autant que nous le faisons dans un environnement complexe, avec des difficultés liées notamment à l'approvisionnement en matériaux et au coût de l'énergie. C'est le challenge de l'année ! » Interrogé sur le litige qui l'oppose à la compagnie Qatar Airways relativement à de potentielles dégradations prématurées sur la peinture des fuselages de l'A350, Guillaume Faury a déploré « une dispute publique ». « Nous devons nous protéger, a-t-il estimé. Nous essaierons de résoudre la situation de façon amiable si c'est possible. »










