Livraison prévue fin 2025 pour le chantier de modernisation de la gare de Béziers
Le taux de réalisation des travaux de modernisation de la gare de Béziers s'élève à 20 % pour le futur pôle d’échanges multimodal (PEM) et à 30 % pour la mise en accessibilité de l'infrastructure, indique Issam Smie, directeur de projet SNCF Gares & Connexions, lors de la visite de chantier organisée le 17 juillet. Lancée en 2023 et livrée fin 2025, l'opération représente un investissement global de 48,4 M€*. À l’issue des démolitions en cours, les 19 quais de la gare routière seront aménagés début 2025. Suivront la mise aux normes des quais, la réalisation du passage souterrain et du bâtiment voyageurs, le transfert des 320 places de parking et d'une aire de dépose-minute. Le chantier s'étend sur 5 ha.
Transfert du parking à voitures au sud
« Le chantier des travaux de la gare de Béziers s’accélère pour répondre aux besoins d’accessibilité de la gare, où transite 1,8 million de voyageurs », précise Robert Ménard, maire de la Ville et président de l’Agglomération de Béziers. L’ex-bâtiment de la Sernam (fret de marchandises) a constitué un point d’étape important de la visite. « Cette halle sera rénovée à partir de cet été et réaménagée pour accueillir une partie du parking dédié aux voitures avec une capacité de 100 places. Des études sont en cours pour la rénovation du toit du bâtiment en lien avec les ABF (architectes des Bâtiments de France, NDLR) et le pôle Canal », indique le chef de projet de SNCF Gares & Connexions. L’actuel decking (ou parking aérien modulaire, exploité par Effia) sera démonté et remonté sur un espace dans la continuité du bâtiment Sernam et des archives de la SNCF. Ce dernier accueillera environ 100 places couvertes et 100 places aériennes. S'y ajouteront également 78 places sécurisées pour les vélos et 25 places pour les deux roues. La passerelle de 90 mètres de long reliant le nord et le sud de la ville sera mise en service début 2025.
Des travaux de voirie et d'aménagements urbains
En parallèle de la réalisation du PEM, de nombreux travaux de voirie démarrent le long du boulevard de Verdun et de la rue du Lieutenant Pasquet. La future configuration du parvis nord dédié aux mobilités douces (piétons, vélos) inclut la création d’un escalier monumental qui assurera le lien entre la ville – via le Plateau des Poètes – et la gare, et ce jusqu’au quartier du Port Neuf grâce à la future passerelle. Le début des travaux est prévu à l’automne 2024 pour une finalisation mi-2025, à l’ouverture de la passerelle. « Cet aménagement constituera une continuité urbaine nord-sud vers le canal du Midi », complète l’édile. D’ici à fin 2025, ces nouveaux aménagements offriront « une articulation urbaine et notamment paysagère entre la gare et le Plateau des Poètes », conclut le représentant de SNCF Gares & Connexions.
*Le projet est financé par la communauté d’agglomération Béziers Méditerranée (20,6 M€), la Région Occitanie (11,6 M€), l’État (5,5 M€), SNCF Gares & Connexions (5,4 M€), la Ville de Béziers (4,3 M€), le Département de l’Hérault (500 K€) et SNCF Réseau (500 K€).
