Le groupe parapétrolier Schlumberger vise un démarrage, d’ici mi-juin, dans son usine Cameron à Béziers (500 salariés), de la ligne de production pilote d’électrolyseurs produisant de l’hydrogène vert. Si la sélection en interne n’a pas encore commencé, « 37 salariés seront transférés dans un premier temps, sans création de postes dans l’administration car nous sommes en sureffectif », explique à La Lettre M Alain Bellet, délégué syndical FO. Des postes pourraient être occupés par des collaborateurs du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), du cimentier français Vicat et des autres partenaires, assure le syndicaliste, qui vient de participer à un point d'étape avec la direction.

« Un bol d'air »

En attendant la création de la future structure Genvia, prévue avant la fin de l'année, l’usine biterroise, dont le produit phare est l’obturateur de sécurité pour les puits et forages pétroliers, tourne au ralenti. « En production, on travaille sur des petites commandes qui ne génèrent pas de grosses marges, ne permettent pas de couvrir les charges fixes. Les effectifs en support, eux, sont au chômage partiel à 20 % », résume-t-il. En contrepartie de l’aide de l’Etat via le dispositif de l’activité partielle, l’entreprise doit sans plus tarder « former ses salariés aux nouveaux métiers (de l’hydrogène, NDLR) », insiste Alain Bellet, avant de confier : « Ce projet est un bol d’air. On aimerait que cela aille plus vite vu le contexte économique national et les difficultés du secteur pétrolier qui est freiné par la crise. » Ce projet de diversification s'inscrit dans le cadre du plan dédié à l’hydrogène vert de la Région, qui a prévu de dépenser 150 M€ entre 2019 et 2030 pour booster cette filière naissante.