Batconnect lève 3 M€ pour déployer ses batteries lithium
La société haut-garonnaise Batconnect, qui développe et fabrique des batteries lithium connectées éco-conçues à destination des professionnels utilisant des véhicules électriques en site fermé, lève 3 M€. Ce tour de table, qui fait intervenir Laurent Gourdel, Christophe Guir, Johes, Ocseed, WiSEED et Holnest, doit permettre à la start-up de dix salariés de se déployer à l’échelle européenne auprès de constructeurs de véhicules et d’engins électriques. La société fondée en 2019 par Jérémy Dulout vise « 2 M€ de chiffre d’affaires et l’atteinte de la rentabilité cette année », indique le dirigeant à La Lettre M, via la production dans son site de Toulouse Francazal de plus de 400 packs lithium connectés.
Une extension envisagée
L’entreprise s’est installée en septembre dernier dans un bâtiment de 650 m2 situé dans l’enceinte de l’aéroport Toulouse Francazal, où elle déploie une première ligne d’assemblage, fruit d’un investissement de plus 2 M€ sur trois ans. « Nous avons installé des salles ''grises'' destinées à l’assemblage de nos batteries, précise Jérémy Dulout. Nous avons déjà besoin de nous étendre et prévoyons l’installation de conteneurs de stockage, portant notre empreinte totale à environ 1 000 m2. »
Batconnect envisage de recruter neuf personnes – techniciens, ingénieurs et commerciaux – en ce début d’année. La société ambitionne de produire 10 000 batteries par an à l’horizon 2026. Destinées à équiper les voiturettes, les tracteurs de bagages aéroportuaires, les engins de manutention ou encore les robots autonomes en entrepôt, elles sont supervisées par une plateforme web permettant d’assurer un suivi en temps réel et de favoriser leur maintenance prédictive.
