C'est l'un des signaux faibles qu'observent avec attention les entreprises de la supply chain (chaîne de sous-traitance) aéronautique régionale. Après trois mois durant lesquels aucune nouvelle commande d'avion n'avait été enregistrée, Airbus retrouve doucement le chemin de l'optimisme. Malgré le contexte sanitaire ayant engendré une baisse sans précédent du trafic aérien, le groupe toulousain a enregistré onze commandes en février. Le mois dernier, l'avionneur a par ailleurs livré 32 appareils à vingt clients, dont 29 de la famille A320, mais aussi deux A220 et un A350. Au total, depuis le début de l'année, ce sont 53 avions qui ont déjà été livrés.

D'autres bonnes nouvelles
Parallèlement à ce déblocage du compteur des ventes, Airbus enregistre – côté spatial, cette fois-ci – une autre bonne nouvelle. Dans le cadre du programme Syracuse IV, et plus particulièrement de l'accord-cadre Copernic portant sur la réalisation et la mise à niveau d'une partie du segment sol des satellites de télécommunications utilisés par les forces françaises, la Direction générale de l'armement (DGA) passe une première commande de plus de 100 M€. Un nouveau signal positif pour le groupe, qui, après avoir enregistré une perte nette de 1,1 Md€ en 2020, a annoncé que son plan social ne nécessiterait finalement pas de licenciements secs en France, tandis que - autre bonne nouvelle - l’Union européenne et les États-Unis ont conclu le 5 mars un accord visant à suspendre pour quatre mois les surtaxes douanières appliquées sur les exportations aéronautiques européennes.