C'est le chiffre qui était attendu avec appréhension par les salariés d'Airbus. Suite à la décision du groupe toulousain de supprimer 15 000 emplois dans le monde, dont un tiers en France, de nombreuses hypothèses circulaient quant à l'ampleur de la casse en Occitanie, et plus particulièrement autour de la Ville rose, où se concentre l'essentiel des activités de l'avionneur dans le territoire. Alors que les principales organisations syndicales du groupe, opposées à des licenciements secs, font front commun, le couperet est tombé lors du comité de groupe France, organisé le 2 juillet à Saint-Martin-du-Touch (31) : selon des sources syndicales, près de 3 400 suppressions de postes sont envisagées par Airbus dans la région toulousaine. Dans le territoire, la filiale Stelia serait également impactée à hauteur de 36 postes, tandis qu'ATR a confirmé la suppression de 186 emplois en France (sur 204 au total). « Le processus d’information et de consultation des partenaires sociaux a commencé en vue de la conclusion d’accords, dont la mise en place est prévue d’ici à l’automne 2020 », précise le constructeur d'avions régionaux, co-entreprise d'Airbus et de Leonardo.