Jean-Claude Brunier, pdg de TAB et président du groupement national du transport combiné, déclare dans La Lettre des Transports de la DRE LR : « L’activité du transport combiné rail-route représente 6 % du trafic routier national et 10 % en LR. L’éloignement de notre région des grands centres d’échange de marchandises favorise le combiné rail-route. (...)En LR, nous avons des liaisons Perpignan-Lille, Perpignan-Paris et Montpellier-Paris. Pourtant, la situation n’est pas au développement du réseau rail-route en France en 2005, comme l’atteste l’arrêt de l’activité de la CNC à Sète et Perpignan, résultat de la politique de Fret SNCF qui arrête les lignes jugées non-rentables pour revenir à l’équilibre en 2007. »