« La demande d’immatriculation est partie le 28 novembre, la société Inelfe qui aura en charge les études, l’ingénierie et la construction du projet transfrontalier, devrait donc être créée courant décembre », juge Yves Decoeur, de RTE. Il sera le directeur général de la SAS, au capital à 50 % français (RTE) et à 50 % espagnol (REE). L’évaluation précise du coût de la ligne souterraine à 400 000 volts entre Baixas, dans les P.-O., et Santa Llogaia, en Espagne, reste à déterminer, mais le chiffre de 500 M€ a déjà été lancé fin octobre. « Nous devrons bientôt choisir entre deux solutions technologiques, et le tracé, bien sûr, jouera. Nous cherchons à nous inscrire dans le tracé de la LGV, de l’autoroute, voire de la RD900. Tous les passages par des ouvrages d’art feront monter l’ardoise. Une étude de faisabilité est en cours, elle permettra une concertation au 1er trimestre 2009. L’objectif est d’avoir un tracé vers l’été et de déposer un dossier de demande d’utilité publique fin 2009. »