RFF et la SNCF annoncent la mise en place, fin 2011, du cadencement des horaires TER. Il devrait être acté fin mars, début avril. Il consiste en une répétitivité des horaires, afin de rendre ces derniers plus lisibles. Jésus Sanchez, directeur délégué TER L.-R. à la SNCF, prévoit, à terme, un nécessaire renforcement du parc TER (à la charge de la Région L.-R., NDLR). «Si l’évolution du trafic suit la courbe de la démographie, il y aura dans quelques années le besoin d’acheter du matériel encore plus capacitaire, à savoir des trains à deux étages.» Pourquoi ne pas l’avoir fait avant ? «Il y a quelques années, ce matériel n’existait pas sur le marché. Ils commencent à être commandés par des Régions depuis environ un an. »