Lorry rail, qui a lancé son premier train quotidien de 850 mètres, le 19 janvier, en présence de la ministre des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, envisage de mettre en service des trains de 1 050 m de long. « En février, nous aurons un second train de 850 m, et quatre d’ici la fin de l’année », indique le DG, Thierry le Guilloux. Le site du Boulou emploie une cinquantaine de salariés par le biais du sous-traitant VIFL. L’opérateur porte un projet de développement vers l’Espagne en collaboration avec la Renfe. « Nous étudions aussi la possible implantation d’une seconde plateforme entre Gérone et Barcelone », annonce-t-il.