Concernant la mise à 2x2 voies de la RD 600 (travaux chiffrés à environ 35 M€), qui relie le port de Sète et l’A9 (échangeur de Poussan, où se situera la future base arrière logistique du port), Robert Navarro, premier vice-président de la Région L.-R., a mis la pression sur le conseil général de l’Hérault, mercredi lors d'un point presse à l'EPR Port Sud de France, à Sète.
Le Département préconise en effet un tour de table (La Lettre M du 31 mai 2011) pour financer les travaux. « La Région L.-R. ne peut pas tout financer, a-t-il déclaré. Ou alors, il faut un tour de table pour tous les projets. Pour l’élargissement du canal du Rhône à Sète, les ports de Sète et de Port-la-Nouvelle, l’aménagement des parcs régionaux d’activités économiques ou le financement des études préalables à la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan, la Région L.-R. prend ses responsabilités et ne demande rien à personne. Le doublement de la RD 600 relève du conseil général de l’Hérault. S’il faut 5 à 10 %, bien sûr qu’on les mettra, mais seulement en dernier ressort. Je comprends que les conseils généraux aient des problèmes de financement, mais on n’est pas là pour éponger les ardoises laissées par l’Etat. Notre budget, lui aussi, a ses limites. »