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Réunis le 23 octobre à Toulouse, les partenaires du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO) approuvent un avenant au plan de financement de la Ligne nouvelle Bordeaux-Toulouse (LNSO). Cette décision ouvre la voie au lancement, dans les prochaines semaines, des marchés de conception-réalisation par SNCF Réseau, avec l’objectif d’un engagement irréversible du projet dès 2026. « Aujourd’hui, nous franchissons une nouvelle étape décisive qui démontre notre détermination collective à faire de cette infrastructure une réalité », indique Carole Delga, présidente de la Région Occitanie et de la Société du GPSO. Les travaux des aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT) et au sud de Bordeaux (AFSB) se poursuivent conformément au calendrier, avec plus de 2 Md€ de financements publics déjà mobilisés. La future ligne doit notamment renforcer les liaisons à grande vitesse et libérer des capacités sur le réseau existant pour les trains régionaux.
