Après la reprise des actifs de Limatech, Ascendance s’envole vers l’industrialisation
Après avoir repris les actifs de Limatech, la société haut-garonnaise Ascendance, spécialisée dans la propulsion hybride-électrique pour l’aviation, poursuit l’industrialisation de ses solutions. « Ce rachat va nous permettre d’aller plus vite en récupérant des équipements et de l’outillage, indique à La Lettre M Jean-Christophe Lambert, qui pilote la start-up de 100 salariés. D’ici à la fin de l’année, nous installerons dans notre site de Muret-Lherm, sur 2 000 m2, une première chaîne de petite série. Puis nous nous doterons en 2027 d’un site supplémentaire de 3 000 m2, idéalement en Occitanie, pour produire jusqu’à 300 équipements par an, avant de regrouper nos activités dans un site de plus grande ampleur à horizon 2030. »
Une opération d'opportunité
Comme annoncé par La Lettre M dès le 16 septembre – dans notre rubrique « Sous les radars » –, Ascendance a repris les actifs industriels et intellectuels de la start-up toulousaine Limatech, qui développait une batterie au lithium dédiée à l’aéronautique avant d’être placée en liquidation judiciaire cet été. En revanche, ni les équipes ni l’usine de Voreppe (38) ne sont concernées par le rachat. « C’est une société que nous suivions depuis un moment, confie Jean-Christophe Lambert. Cette opération est pour nous une opportunité qui s’inscrit dans notre feuille de route, à double titre. D'une part, la batterie est un élément clé de notre stratégie d’hybridation. Et d’autre part, ce rachat va nous permettre d’accélérer notre processus d’industrialisation. » L’opération serait-elle aussi une façon pour l’entreprise de mettre la main sur des actifs regardés de près par ses concurrents, s’interroge La Lettre M ? « Ce n’est pas forcément une action défensive, assure le dirigeant. Cela va réellement s’intégrer dans notre feuille de route. »
Plusieurs marchés ciblés
Ascendance, qui a déjà levé 35 M€ depuis sa création en 2018, vise plusieurs marchés. Son système de propulsion adresse dans un premier temps le secteur des drones de défense de plus de 100 kg. Et côté aviation civile, la société cible tout d'abord l’aviation légère mais n’exclut pas de se tourner vers l’aviation régionale après 2030. « Aujourd’hui, notre business repose sur notre système de propulsion, mais en parallèle, nous poursuivons le développement de notre avion (Atea, appareil à décollage et atterrissage vertical, NDLR) », précise le chef d'entreprise.
Cofondée par Jean-Christophe Lambert, Thibault Baldivia, Clément Dinel et Benoît Ferran, la société Ascendance a reçu le Master « Innovation » lors de la cérémonie 2023 des Masters Occitanie Ouest de La Lettre M.
