Beyond Aero affine son concept de jet électrique à hydrogène
La société haut-garonnaise Beyond Aero dévoile un concept revu de son futur jet électrique à hydrogène, intégrant des « optimisations qui marquent une avancée décisive vers la certification et la commercialisation », indique la société de 70 salariés. L’entreprise pilotée par Eloa Guillotin entend livrer son premier aéronef en 2030. La start-up, qui a levé plus de 44 M$ - soit environ 40 M€ - depuis sa création en 2020, est soutenue par Giant Ventures, Bpifrance, Initialized Capital, Female Founders Found et 7 Percent Ventures. Beyond Aero, qui a réalisé début 2024 le premier vol habité 100 % hydrogène-électrique en France, indique avoir accumulé 914 M$ (soit 838 M€) de lettres d’intention, pour 108 avions.
Réduire les coûts de maintenance et d’exploitation
Depuis la présentation de son concept initial lors du Salon du Bourget 2023, la jeune pousse basée à Cugnaux a réalisé un certain nombre d’ajustements visant à réduire les risques liés à la propulsion hydrogène, mais aussi à accélérer le processus de certification et d’industrialisation de son appareil, nommé BYA-1, qui se définit comme le « premier jet léger électrique conçu autour des contraintes de la propulsion à hydrogène gazeux ». Parmi les améliorations apportées : une chaîne propulsive à hydrogène sans batterie avec redondance intégrée, l’optimisation du positionnement des réservoirs d'hydrogène et un système de gestion thermique avancé pour les ventilateurs électriques. Des choix techniques qui ont par ailleurs l’avantage, selon l’entreprise, de réduire « de manière significative les coûts de maintenance et d'exploitation ».
