Batconnect prépare une levée de fonds
Batconnect, qui développe une batterie au lithium-ion connectée pour véhicules électriques légers, devrait boucler en juin une levée de 1,5 M€, a indiqué à La Lettre M Jérémy Dulout, fondateur. « Ce tour de table doit à la fois nous permettre de développer nos positions à l’export, de poursuivre le développement de notre intelligence artificielle et de lancer l’industrialisation de nos produits », a précisé le dirigeant le 19 avril. Actuellement basée à Portet-sur-Garonne, la start-up de six personnes fondée en 2019 va installer son unité de production dans un bâtiment de 650 m2 situé dans l’enceinte de l’aéroport Toulouse-Francazal. Un investissement de 2 M€ en trois ans. Batconnect vise 1,2 M€ de CA cette année.
Objectif : 10 000 batteries par an
« Au-delà de notre batterie innovante, notre système de tracking permet de réaliser un diagnostic des véhicules, à distance et en temps réel, en s’inscrivant dans une logique de maintenance prédictive », a indiqué Jérémy Dulout, qui souhaite équiper en priorité les voiturettes de golf, les robots autonomes et les véhicules dédiés à la livraison du dernier kilomètre. Objectif : lutter contre l’immobilisation des véhicules et éviter les déplacements inutiles de techniciens. « Nos batteries, qui pourront avoir plusieurs vies, dureront plus de vingt ans, contre quatre à cinq ans pour les batteries au plomb actuelles », a assuré le chef d’entreprise, qui prévoit cinq recrutements d’ici à cet été. Actuellement externalisée en France et en Chine, la production de ses batteries va ainsi être progressivement reprise en main par Batconnect dans un site dédié. « D’ici à 2026, nous souhaitons produire 10 000 batteries par an », a annoncé Jérémy Dulout.
