« Conformément à l’engagement pris par le Premier ministre le 5 novembre dernier à l’Hôtel de Ville de Montpellier, l’intégralité de cette infrastructure (Contournement ouest de Montpellier, Com, NDLR) sera bien réalisée dans le cadre d’un adossement à la concession détenue par les Autoroutes du Sud de la France (ASF), annonce dans un communiqué Michaël Delafosse, maire et président de la Métropole de Montpellier, faisant suite à l’avis rendu ce 20 janvier par le Conseil d’État. Cette décision du Conseil d’État marque le véritable coup d’envoi de la réalisation concrète de ce projet. » Cet avis porte sur le projet de décret rédigé par le gouvernement visant à définir les conditions de réalisation du Com. Une étape juridique qui va accélérer la réalisation de ce tronçon de 6,2 km pour un coût estimé à 300 M€ qui reliera d'ici à 2030 l'A709 à l'A750 attendu depuis les années 90.
L’élu rappelle s'être mobilisé sur ce sujet dès son élection avec à ses côtés le Département, la Région Occitanie et le gouvernement. « Cela signifie très concrètement que sa construction n’impactera aucunement les finances publiques et que son utilisation sera gratuite pour les usagers », complète-t-il. Terminer le contournement de Montpellier dans les prochaines années permettra à la métrople de finaliser les mobilités décarbonées (5 lignes de tram, 5 lignes de Bustram, modes actifs…), soit près d’un milliard d’euros investis l’horizon 2026

Des avancées aussi sur la LGV
« Un autre grand dossier structurant pour notre territoire, lui aussi à l'arrêt depuis longtemps, va connaître ce samedi, en présence de Carole Delga, présidente de Région et Jean Castex, Premier ministre, une avancée majeure : la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan (LNMP). Je serai à leurs côtés à Narbonne pour signer le protocole d'intention de financement pour la réalisation de la première phase de la LNMP et du protocole d'accord sur l'avenir des lignes de desserte fine du territoire », conclut l’élu.