Vélib' : Smovengo dévoile son plan d'urgence
Smovengo, opérateur des vélos en libre-partage de Paris mené par Smoove (Saint-Gély-du-Fesc- 34), Indigo, Moventia et Mobivia, s’explique le 3 mai sur le retard accumulé depuis le début de l’année. « Le service Vélib' Métropole connaît une forte dégradation depuis la mi-avril, due à une généralisation d'un fonctionnement des stations sur batterie et à d'autres problèmes techniques. Ce système sur batteries a été choisi pour pallier temporairement les difficultés d'électrification et permettre l'ouverture plus rapide des stations. Il n'avait jamais été imaginé pour tenir sur la durée ni sur un grand nombre de stations. » Autre élément : « Depuis quinze jours, la grève des salariés empêche les opérations de régulation et maintenance sur les vélos et les stations. » Un plan d'urgence et de redémarrage du service Vélib Métropole à Paris est déployé. Sont prévus le remplacement de 3 000 vélos bloqués en station, le remplacement de 400 stations sous batterie, l'arrêt des ouvertures de station sur batteries, l'accélération de l'électrification des stations déjà ouvertes sur batterie. « En parallèle, Smovengo poursuit les travaux de génie civil à Paris et en Métropole, dans le planning prévu : 693 stations étaient installées au 12 avril et 805 au 02 mai », ajoute le consortium.
L’information des usagers va être renforcée avec le doublement des effectifs au centre d'appel pour atteindre 160 personnes, les comptes d’abonnés qui avaient été bloqués à cause d'un vélo considéré comme non restitué (suite à une mauvaise communication vélo/système) vont être débloqués, la présence des ambassadeurs Vélib' sur le terrain va être renforcée. Les vélos à assistance électrique (VAE) seront temporairement suspendus, « en attendant que l'ensemble des stations mises en service soit totalement électrifié » ainsi que le système d'accrochage Park+ « pour limiter l'engorgement des stations avec des vélos mal raccrochés. (…) Le dispositif constitue une des innovations majeures du Vélib' Métropole, mais son fonctionnement n'est pas bien compris. Pour accompagner les usagers dans ces nouvelles pratiques, Smovengo développe des outils pédagogiques en mobilisant tous les canaux de communication. Sa mise en place sera testée à nouveau ultérieurement ».
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