Une gare nou­velle gé­né­ra­tion pour un ter­ri­toire

Cet équi­pe­ment pu­blic se dé­ve­lop­pera sur deux es­paces dis­tincts : l’un au sud de la gare et des voies fer­rées, l’autre au nord sur le dé­laissé fer­ro­viaire. L’ac­tuel par­vis sera re­pensé per­met­tant à la pla­te­forme ainsi ré­amé­na­gée (par­king haut ac­tuel) d’of­frir d’éven­tuels com­merces ou ser­vices. Un par­vis bas sera amé­nagé pour mettre en va­leur le bâ­ti­ment de l’an­cienne gare et pro­po­ser des dé­pose-mi­nutes. La par­tie ouest  com­pren­dra la halte rou­tière pour les lignes de bus, une zone de sta­tion­ne­ment, un par­king deux roues et une halte taxis. La par­tie nord ac­cueillera un autre es­pace de sta­tion­ne­ment à l’ac­ces­si­bi­lité fa­ci­lité pour les per­sonnes à mo­bi­lité ré­duite. L’ac­cent est mis sur les ser­vices avec la gra­tuité des par­kings, les in­for­ma­tions re­la­tives aux trans­ports sur le ter­ri­toire, les paie­ments, les ho­raires...