Le projet ferroviaire GPSO (Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax) devrait être déclaré d’utilité publique « en juin 2016 », indique une source proche à La Lettre M-MPS. « Le tour de table financier, il aura lieu. Reste à trouver le bon tour de table financier, qui permette derrière que le prix du service soit compétitif. La part du privé (60 % du financement) sur le Bordeaux-Tours est trop élevée », ajoute cette source. Concernant les liaisons ferroviaires entre Toulouse et Montpellier, les deux métropoles de la nouvelle grande région, la SNCF réfléchit à la mise en place, à l'horizon 2018, « d'un train par heure aux heures de pointe, et d'un train toutes les deux heures en journée », ajoute cette source.