En déplacement dans la Ville rose le 8 juillet, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé du Transport, s’est rendu dans le site de Liebherr-Aerospace Toulouse SAS. L’occasion pour lui de découvrir la stratégie de l’entreprise spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes d'air dédiés aux aéronefs. Une feuille de route qui repose sur trois grands axes : le renforcement de technologies aéronautiques structurantes, le développement de nouveaux produits aéronautiques à partir de technologies de rupture et, enfin, la diversification sur de nouveaux marchés, comme le spatial, l’automobile et le ferroviaire.
Les enjeux de la décarbonation
Dans le cadre de l’avion décarboné, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS mène différents travaux de recherche visant à concevoir des systèmes d’air plus frugaux, mais aussi des systèmes électriques et des compresseurs sur paliers à air capables d’alimenter des piles à combustible de forte puissance. La société mène également des travaux relatifs à l’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie des systèmes non propulsifs. « Nous avons l’entière conviction qu’il faut accélérer le développement de nos produits et de nos technologies répondant aux enjeux de la décarbonation, indique Nathalie Duquesne, directrice R&T. Certaines technologies sont d’ores et déjà disponibles et il faut accélérer leur déploiement. » Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, qui a enregistré 402 M€ de chiffre d'affaires l’an dernier, compte quelque 1 500 salariés, répartis entre Toulouse et Campsas (82).
Photo © Liebherr-Aerospace Toulouse
