Veolia décroche le chantier de modernisation de la station Maera
Filiale de Veolia Water Technologies, OTV Sud (mandataire) décroche le chantier de modernisation de l’outil d’assainissement Maera à Lattes. Dévoilé par Michaël Delafosse, président de la Métropole de Montpellier par ailleurs maître d'ouvrage, ce chantier de 165 M€ et d'une durée de quatre ans débutera en juin 2023 afin d’accroître la capacité de traitement de la station d'épuration de 10 %, soit 210 000 m3/jour (450 000 à 695 000 EH). Sont prévus un bassin d’orage de 10 000 m3, une production d’énergie (biogaz, chaleur, électricité), la réutilisation des eaux usées traitées… « La station produira deux fois plus d’énergie qu’elle n'en consommera », assure-t-on à la Métropole.
La réalisation du chantier va mobiliser les entreprises du groupement conduit par OTV Sud que sont Veolia Eau, Razel-Bec, GTM Sud-Ouest TP GC, Bouygues Energies & Services, Egis eau, le cabinet Merlin, l’agence d’architecture Tourre Sanchis et AI Project. Inscrite dans une démarche d’économie circulaire, la modernisation de Maera, qui sert 19 communes dont 14 de la métropole, se traduira à l’issue des travaux par une capacité de traitement des eaux usées de 70 000 m3 par jour, par l’alimentation en gaz de 9 000 logements et 7 500 autres qui pourront bénéficier du raccordement au réseau de chaleur.
Réduire les volumes d'eau rejetés
« L’objectif visé est aussi de réduire le volume de rejet des eaux usées traitées dans l’émissaire. Nous estimons cela à 30 % des 28 millions de m3 rejeté par an d’ici à 2030. D’ici là, il nous faut trouver des accords avec BRL, les opérateurs du réseau incendie et les agriculteurs présents sur une centaine d’hectares alentour susceptibles d’utiliser ces volumes d’eau issus du procédé de « re-use », ou réutilisation de l’eau usée traitée, indique René Revol, vice-président de Montpellier Méditerranée Métropole délégué à la Gestion raisonnée, écologique et solidaire de l’eau et de l’assainissement. Par ailleurs, nous allons aller plus loin aussi dans le traitement des produits résiduels que sont les boues. Elles devraient être brûlées pour créer de l’énergie nouvelle tout en évitant la circulation de camions. Un débat public sera engagé en 2023. »
