Les ministres des Transports et de l’Écologie ont défini le 4 décembre à Lyon la future politique des transports. Sans en préciser les financements.Côté ferroviaire sont rappelés la mise en service « en mars 2007 de l’autoroute ferroviaire Perpignan-Bettembourg », l’allongement des trains de transport combiné de 750 à 1 000 m « engagé progressivement dès 2007 », la mise en service du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier « au plus tard en 2012 » et l’organisation en 2008 « d’un débat public sur (...) la réalisation d’une ligne ferroviaire nouvelle à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan ».Côté fluvial et maritime sont prévus l’aménagement du canal du Rhône et un service d’autoroute de la mer en Méditerranée.Les élargissements de l’A 7 et de l’A 9 ne sont pas retenus, mais il faut « rechercher les moyens de réaliser au plus tôt le contournement autoroutier de Montpellier ». L’achèvement de l’A 75 et A 750 est programmé pour 2009 et 2010. L’aménagement à2 x 2 voies de la RN 88, est annoncé, sans échéancier.