Montpellier pourrait compter dès 2012, année prévue de la mise en service de la 3e ligne de tramway (22,4 km entre Juvignac et Pérols), une 4e ligne d’environ 5 km qui desservirait les quartiers Pas du Loup, Chamberte et rond-point du Grand M.L’idée de Georges Frêche, président de Montpellier Agglomération, est d’optimiser la configuration future du réseau en desservant des quartiers assez denses, et jusqu’à présent délaissés.L’infrastructure partirait de la 3e ligne au niveau du haut de l’avenue de Lodève et finirait sa course dans le secteur de la route de Lavérune. « Nous en sommes au stade des premiers dessins, déclare ce vendredi à La Lettre M Robert Subra, président délégué de la commission tramway de Montpellier Agglomération. Les préétudes vont être lancées. Fin novembre, nous aurons une idée du tracé possible. Le maître d’œuvre sera choisi en mars ou avril. » Une mise en service simultanée des lignes 3 et 4 est « tout à fait réalisable » au niveau technique (faible longueur, pas d’ouvrage d’art à réaliser), selon M.Subra. « C’est surtout un problème de sous », a-t-il glissé.Le coût de la 3e ligne est de 450 M€. Son design est signé Christian Lacroix. Le projet est déclaré d’utilité publique. H.V.