Effet positif de la crise : la facture de la 3e ligne de tramway de Montpellier (Juvignac-Pérols, entrée en service en 2012) est réduite de « 25,79 M€ », sur un montant total de 533 M€, annonce Georges Frêche, président de Montpellier Agglomération, le 3 juillet. « Les entreprises ont tiré leur prix au maximum pour obtenir des marchés », explique-t-il. Les extensions de la 4e ligne (Lavérune à l’ouest, Prades-le-Lez à l’est) sont évaluées à 70 M€. À propos d’Odysseum, « nous étudions le principe d’une circulation à sens unique sur quatre voies, pour éviter des embouteillages monstre au rond point du zénith », déclare Frêche.