Pour le troisième mois consécutif, le compteur reste désespérément bloqué pour Airbus : l'avionneur européen n'a pas enregistré de nouvelle commande en janvier. Alors que la crise sanitaire se poursuit et que le trafic est en berne, les compagnies aériennes renoncent en effet à leurs achats d'appareils neufs, impactant directement l'activité du géant toulousain et, par effet de ricochet, celle de sa supply chain (chaîne de sous-traitance). En janvier, Airbus a néanmoins livré 21 avions commerciaux à quinze clients (seize A320, trois A220, un A330neo et un A350). À la fin du mois dernier, le groupe avait annoncé relever légèrement ses cadences de production sur certains types d'appareils : 43 appareils A320 par mois (et jusqu'à 45 au 4^e trimestre) contre 40 auparavant, et cinq A220 par mois au lieu de quatre. La production des gros porteurs, elle, reste stable, avec des cadences de production mensuelles de cinq pour l'A350 et deux pour l'A330.

En 2020, le groupe toulousain de 135 000 salariés a livré 556 avions commerciaux à 87 clients, soit 34 % de moins qu’en 2019 (863 livraisons). Airbus publiera ses résultats financiers de l’exercice 2020 le 18 février. En 2019, il avait enregistré un chiffre d’affaires de 70 Md€.