Le groupement TaM/Transdev vise une augmentation de 42 % de la fréquentation du réseau de transports en commun de la communauté d’agglomération de Montpellier d’ici à 2017, avec 95 millions de voyageurs à cet horizon, grâce notamment à la mise en service de la 3ème ligne de tramway et à la recomposition du réseau bus de l’agglomération, indique Transdev dans un communiqué. Au terme d’une procédure de mise en concurrence, l’Agglomération de Montpellier a renouvelé pour une période de huit ans (2010-2017) à TaM, société d’économie mixte qui exploite le réseau de transports publics de l’agglomération montpelliéraine, et qui est adossée au groupe Transdev, 4e opérateur privé de transport public en Europe.

Ce contrat, d’une valeur de 368 M€ sur huit ans, prévoit « des changements et des transformations majeurs », rappelle le communiqué. Tout d’abord, une troisième ligne de tramway sera mise en service en 2012. Elle sera « la plus longue de France avec 22,4 km (entre Juvignac et Pérols, ndlr). A cette échéance, TaM gérera un parc ferroviaire de 80 rames de tramway ». Deuxième point, « les transports en bus seront également modernisés et dynamisés avec la création de nouveaux services et de produits innovants. Au cours des huit prochaines années, l’agglomération va remplacer 57 de ses bus afin que l’ensemble de son parc devienne 100% gaz. Des bornes ‘Info Voyageurs’ seront en outre installées à 310 arrêts de bus. » Enfin, « la démarche qualité a été renforcée, avec 27 critères contre sept auparavant, portant sur tous les domaines d’activité du réseau, y compris les parcs relais et Vélomagg’ ».

11,4 millions de kilomètres en 2010

TaM assurera la maintenance de plus d’1,5 Md€ d’équipements, d’un parc véhicule de 200 bus urbains/suburbains et de 57 rames de tramway (2010), qui parcourent aujourd’hui 11,4 millions de kilomètres par an. TaM est également confirmé dans la gestion du service de location de Vélomagg (2000 vélos), et des pôles d’échanges intermodaux. La nouvelle délégation de service public (DSP) - le contrat qui établit, entre autres, les modalités et les montants des subventions d’exploitation et d’équipements alloués à TaM et à Transdev - comprend la gestion d’un réseau de deux, et bientôt trois lignes de tramway, de 28 lignes de bus urbaines et suburbaines transportant aujourd’hui près de 68,1 millions de voyageurs chaque année. Un groupement d’entreprise a été mis en place avec Transdev. La filiale de Transdev à Montpellier sous-traite directement les lignes suburbaines, les prestations d’assistance,... depuis le 1er janvier auprès d’autres transporteurs. Transdev est responsable de la qualité de l’exécution de l’offre suburbaine. TaM pilote le groupement, coordonne les activités et les relations avec la clientèle.