L’entreprise de transport combiné rail/route TAB (Saint-Jean-de-Védas, Hérault), dirigée par Jean-Claude Brunier (en photo ci-contre), a décroché le « Top d’Or » 2012, mercredi soir au Musée Fabre à Montpellier, dans le cadre de Top Transport Europe. Une récompense qui salue l’innovation du groupe en matière de solutions multimodales offertes aux chargeurs. TAB a obtenu l’autorisation de charger des containers sur des trains longs de 850 mètres. Jean-Claude Brunier y voit plusieurs avantages : « Economie de CO2 (huit fois moins que la route), économie d’énergie (cinq fois moins), augmentation des capacités et de productivité pour les chargeurs. Les trains longs permettent de créer de nouveaux services et donnent des avantages concurrentiels. »
Chaque nuit, T3M opère six trains - trois qui descendent, trois qui montent – sur les axes Paris Valenton/Bordeaux/Toulouse, Paris Valenton/Avignon/Sète et Paris Valenton/Marseille. Ils transportent l’équivalent de 300 semi-remorques de 13,6 mètres de long. « Loin de mettre les conducteurs au chômage, nous leur laissons la partie noble de leur métier : chargement/déchargement, missions juridiques et commerciales. » Jean-Claude Brunier est convaincu de la pertinence, à l’avenir, de ses solutions : « Avec le renchérissement du pétrole et la taxe poids lourds, cette solution va s’imposer. Nous sommes dans le transport durable. »
Principal projet pour 2013 : le lancement d’un train quotidien Avignon-Courtine/Dijon Gevrey-Chambertin/Nancy-Champigneulles.
Le groupe comprend deux entreprises routières spécialisées dans la technique du transport combiné rail route : TAB (CA 2011 : 42 M€) et STTC (8 M€) et un opérateur de transport combiné, T3M (CA 2011 : 22 M€, en progression de 30 %).