L’armateur italien Medmar renonce à sa liaison Sète-Baléares. C’est le 2e échec en quatre ans, après l’arrêt de la ligne de l’armateur montpelliérain Marc Chevallier (La Navale Française). L’Italien était associé à l’agent de voyage montpelliérain Philippe Sala et au consignataire Daniel Rey. Ces deux derniers ont critiqué la CCI de Sète, pour sa mauvaise gestion de la gare maritime. « Depuis le 5 décembre 2003, un quai est inutilisable, explique Philippe Sala. Personne n’a jamais pu me dire quand les travaux seront faits. Nous avons perdu une bonne part du trafic camion. Et les charges du port sont supérieures de 60 % à celles du port de Palma aux équipements nettement supérieurs ». Philippe Sala, agent commercial de 24 compagnies maritimes, espère relancer la ligne avec l’armateur italien ou un autre client. Il pourrait s’agir d’une ligne reliant Les Baléares à Marseille ou à Port-Vendres (P.-O). Philippe Sala est l’agent commercial de la ligne reliant Barcelone aux Baléares.