Les élus lozériens se soucient des conséquences sur le tourisme et sur le développement économique de l’arrêt, le 3 mars, du trafic entre Neussargues et Saint-Chély-d’Apcher. L’usine Sollac (250 personnes avec les sous-traitants) doit utiliser les camions pour son approvisionnement (le surcoût est pris en charge par la Sncf). Les travaux de réparation – 8 M€ débloqués en anticipation – doivent se terminer en juillet.