Une action d’information est lancée à la faveur du chantier de transport combiné rail/route de Perpignan auprès d’acteurs et prescripteurs espagnols : presse spécialisée, entreprises, clusters et administrations rattachées. « J’ai demandé à l’agglomération de Perpignan de me faire bénéficier de ses relations au sud de la frontière pour faire savoir qu’un terminal moderne, autonome et indépendant est à leur disposition », explique Éric Gilbert, le directeur de Perpignan Saint-Charles Conteneur Terminal (PSCCT), qui est devenue une Sem depuis le 1er février. Cette action a pour ambition d’attirer des transporteurs et des opérateurs ferroviaires à Perpignan, porte d’entrée du corridor méditerranéen. Elle fait valoir ses atouts : « 2 millions de tonnes de capacité de traitement annuel, des trains de 750 m, point d’entrée pour la France et l’Espagne,…» Tournée vers son développement, PSCCT sera présent au Medfel, salon d’affaires EuroMéditerranée à Perpignan, du 22 au 24 avril.