L’association Saint-Charles Export (SCE), qui regroupe les filières fruits et légumes, transport et logistiques, seront présentes en 2015 sur les trois salons majeurs de la filière : Fruit Logistica à Berlin (4 au 6 février), au Medfel à Perpignan (21 au 23 avril) et à Fruit Attraction à Madrid (28 au 30 octobre). « Ubifrance renouvelle l’action fruits d’été qui se déroule en juin », rappelle Cyril Gornès, le directeur de Saint-Charles Export, lors des vœux de l’association ce 23 janvier. Les missions d’exploration visées concernent le Canada, les Pays du Golf et les Pays Baltes, alors que les réceptions d’acheteurs concernent la Pologne, l’Allemagne, les Pays-Bas , l’Irlande, l’Autriche, la Finlande et la Suisse. « Nous avons reçus des acheteurs du Portugal d’une très grande qualité, habitués à exporter et ré-exporter. Il sont été intéressés par les abricots, les salades et le bio », souligne Julien Battle (Ille Roussillon), trésorier de SCE. SCE tiendra son assemblée générale ordinaire le 19 mai prochain.

Une croissance en volume et en valeur

En décidant de se regrouper dans SCE, les acteurs de la filière fruits et légumes, du transport et de la logistique, prouvent encore, sept ans après la création de la structure, qu’ils sont « dans le vrai, estime le président, Jean-Pierre Bourquin. Cela prouve que travailler ensemble c’est possible ! » Pour Henri Ribes, premier vice-président, « Saint-Charles Export est une machine à vendre ». « À l’échelle de la planète », complète Georges Jordan, directeur de Saint-Charles International. Malgré la crise, l’association mène des actions (missions exploratoires, rencontres d’acheteurs, opération fruits d’été, salons) et affiche une croissance insolente : + 72,48 % en valeur (soit 288 M€) et + 77,2 % en volume (soit 260 185 t) de 2006 à 2013. Sans le marché Saint-Charles International (Perpignan) et sa capacité de 2 millions de tonnes de fruits et légumes et ses moyens logistiques, les actions de Saint-Charles Export seraient moins significatives.

Des pays cibles

Les pays que l’association prospecte représentent 94 % de l’export, avec une prime pour l’Allemagne qui affiche 101 % de progression. En 2014, SCE a organisé une mission exploratoire en Irlande. « Les opérateurs sont en quête de nouveaux fournisseurs de produits, notamment pré-emballés, et de solutions logistiques », explique Cyril Gornès. « Les opérateurs rencontrés sur ce marché anglo-saxon ont exprimé leur volonté de construire et ont été à notre écoute », complète le président, satisfait de la perception de la démarche SCE.

Transport combiné : un atout

Point noir dans le paysage logistique de SCE, « le chantier de transport combiné est un atout qui doit être plus opérationnel. Nous sommes en pénurie de camions sur le territoire », indique Léopold Médina, à la tête du groupe éponyme. Fabienne Chauvineau, directrice du syndicat Mixte MP2, renchérit « on manque de soutien politique au niveau national. Localement, les élus se sont mobilisés. Pour preuve, les flux ont augmenté de 25 %. »

Autre point fort de SCE son action sur la gestion prévisionnelle des compétences, car vouloir exporter réclame des compétences dans les entreprises. 22 bourses de mobilité ont été réalisées. Il s’agit de stage de deux semaines en immersion avec la langue et le contexte professionnel réalisés en partenariat avec Alfmed (Perpignan) dans le cadre d’un programme européen Erasmus Plus.